一體化(huà)智能渦街流量計(jì)測量蒸汽要進行(háng)溫度壓力✂️補償

很多用戶(hù)在輸汽管道裝置(zhi)檢查蒸汽流量時(shí)，不确⛷️定是否要進(jin)行溫度和壓力抵(di)償。以下是我公司(sī)技術人員依據現(xiàn)場使❗用，總結的一(yī)些經驗供我們共(gong)🙇‍♀️享。蒸汽的溫度💛和(hé)壓力改動時，蒸汽(qi)的密度就會跟着(zhe)變化，導緻一體化(hua)👈智能渦街流量計(jì)發生丈量差👨‍❤️‍👨錯。爲(wèi)削減差錯，可采納(nà)溫壓抵償方法來(lai)削減丈量✌️差錯。所(suo)謂溫壓抵償本質(zhì)即是被測蒸汽的(de)溫度、壓力與規劃(hua)❗時選用的數值不(bu)符時 ,而采納(nà)的蒸汽密度批改(gai)辦法。密度批改辦(ban)法既可人🌐工進行(háng)，也✍️可用儀表或 DCS主動進行。 ?現以用孔闆測蒸(zheng)汽流量爲例進行(háng)闡明：當被測蒸汽(qi)流量的實踐參數(shù)（溫度、壓力）與規劃(huà)的參數不一緻時(shí)✔️，其流量系數α、流束(shù)膨脹系數ε、孔徑 d等值都會改動(dòng)。但當蒸汽的溫度(dù)、壓力動搖不大，即(jí)工況參👅數違背規(gui)劃參數不太多，對(duì)丈量影響較小時(shi)，選用溫壓抵償辦(ban)法才👅能到達抱負(fu)的丈量精度。但當(dang)工況參數違背規(guī)劃值太多 .或(huò)工況參數動搖頻(pin)頻且太大時，既使(shi)有了溫壓抵償辦(bàn)法，仍難到達丈量(liang)精度請求，此刻關(guan)于特定的孔闆⭐而(ér)言✨，隻能從頭核算(suàn)差壓與流量之間(jian)的。 ?飽和蒸汽(qì)的溫度是壓力的(de)單值函數，因而可(ke)将密度的㊙️溫壓㊙️抵(dǐ)償減化爲壓力抵(di)償。過熱蒸汽在管(guǎn)道中活動時歸于(yú)單相流，過熱蒸汽(qì)的密度由蒸汽的(de)溫度、壓力兩個參(cān)數決💋議，而過熱蒸(zheng)汽的溫度和壓力(li)是一個變量，所以(yǐ)溫度和壓力都要(yao)進行抵償。

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