産(chan)品展示(shi)
流(liu)量計
在衆(zhōng)多流量(liang)計中, 渦(wo)輪流量(liang)計是一(yi)種高精(jing)度流量(liàng)計, 并且(qiě)具有重(zhong)複性好(hǎo), 量程比(bi)高, 抗幹(gan)擾, 體積(ji)小等特(tè)點, 所以(yi)應用較(jiào)多. 在渦(wo)輪流量(liàng)計的使(shi)用中, 流(liu)體的粘(zhān)度是影(yǐng)響其測(cè)量特性(xing)的關鍵(jiàn)參數, 流(liú)體的粘(zhan)度越大(da)測量特(te)性越差(chà). 此外, 通(tong)過渦輪(lun)流量計(jì)的流量(liàng)越小, 流(liu)量計的(de)通徑越(yue)小, 則流(liú)體粘度(du)對流量(liang)計測量(liang)特性的(de)影響也(ye)會越顯(xiǎn)著. 本文(wen)針對某(mou)廠生産(chan)的用于(yu)測量10cSt 粘(zhān)性液壓(yā)油的DN6 型(xíng)渦輪流(liu)量計, 通(tong)過計算(suàn)流體力(lì)學仿真(zhēn)軟件來(lai)模拟分(fen)析其流(liú)場, 并對(dui)其結構(gòu)幾何參(cān)數進行(hang)優化從(cóng)而提高(gāo)其測量(liang)粘性液(yè)體時的(de)精度, 線(xian)性度, 測(cè)量下限(xiàn)和壓力(lì)損失等(deng)測量特(tè)性首先(xian), 簡單介(jie)紹了渦(wo)輪流量(liàng)計的結(jié)構工作(zuo)原理性(xìng)能特點(diǎn), 研究背(bèi)景和意(yi)義, 并詳(xiang)細講述(shu)了國内(nèi)外學者(zhe)對渦輪(lún)流量計(ji)的理論(lun)方面, 粘(zhān)度對流(liu)量計特(te)性的影(yǐng)響方面(miàn), 以及利(li)用計算(suàn)流體力(li)學軟件(jian)優化流(liú)量計結(jié)構方🚩面(mian)的研究(jiu)最後簡(jiǎn)述了本(ben)課題的(de)主要研(yán)究内容(róng)及執行(háng)步驟. 然(ran)後, 通過(guo)對葉輪(lún)進行受(shòu)力分析(xī), 并根據(jù)葉輪的(de)運動方(fāng)程, 建立(li)了渦輪(lun)流量計(jì)的理論(lun)模型; 并(bing)介紹了(le)它的儀(yí)表系數(shù)和儀表(biao)系數曲(qu)線的意(yì)義. 再次(ci), 根據某(mou)廠生産(chǎn)的DN6 型粘(zhan)性液體(ti)用渦輪(lún)流量計(jì)在軟件(jian)中分别(bié)使用Standard k- ω,SST k- ω, 标(biao)準k- ε,RNG k- ε,Realizable k- ε,Spalart-Allmaras 六種(zhǒng)湍流模(mo)進行仿(pang)真計算(suàn), 通過與(yǔ)試驗數(shù)據對比(bǐ)得本産(chan)品的湍(tuān)流模型(xíng)爲RNG k- ε模型(xing), 證明此(ci)仿真方(fāng)法可以(yǐ)指導流(liu)量計的(de)仿真改(gǎi)進. 并通(tōng)過分析(xī)流量
86-020-31199948/85550363
86-020-85628533