一般都具(jù)有智能檢測報警(jǐng)功能,有的時候客(kè)戶會向我們🌈電磁(cí)✌️流量計廠家反映(ying),電磁流量計爲什(shi)麽會報警?是不是(shì)❗電磁流量計哪裏(lǐ)出現故障了?空管(guǎn)報警、勵磁報警、流(liú)量上限報警、流量(liang)下限報警、系統報(bào)警等!
誤區一(yi):電磁流量計空管(guǎn)報警是電磁流量(liang)計出現故❤️障?
FGP——流(liú)體空管報警
智能電磁流量計(jì)一般都具有空管(guǎn)檢測功能,且無需(xū)附☁️加電極🌈。當用戶(hù)在選擇空管報警(jing)時,當管道中的流(liu)體低于測量電極(jí)時,智能電磁流量(liàng)計就能檢測出一(yī)個空管狀态,在檢(jian)測出空管狀态的(de)時候,儀表的模拟(ni)輸出、數字輸出信(xìn)号都爲
0,同時(shi)儀表流量顯示也(ye)是
0。
誤區二(èr):電磁流量計勵磁(ci)報警和系統報警(jǐng)電磁流量計壞了(le)?
系統報警:
SYS——系統勵磁報警(jing),也作勵磁報警
其實勵磁報警(jing)和系統報警是一(yī)回事,有時候也叫(jiao)做系統勵磁報警(jing),屬于智能電磁流(liú)量計智能檢測出(chu)來的勵磁信号的(de)報警⁉️,當客戶遇到(dào)這樣的情況👈,多數(shù)是🏃♂️因爲管道振動(dòng)過大,或👨❤️👨者在使用(yong)過程中接線盒子(zǐ)進水受潮導緻勵(lì)磁線圈開路所緻(zhi)。
電磁流量計(jì)系統報警解決辦(ban)法:
解決辦法(fa)也很簡單,用戶可(ke)以拿萬用表檢測(cè)勵磁線路🧑🏽🤝🧑🏻的通🏃🏻♂️斷(duàn)來判斷,具體端子(zǐ)爲
EXT+EXT—這(zhè)兩個端子,測量是(shi)否有阻值,通過判(pan)斷阻值大小來确(què)定🧡勵磁線路斷開(kai)的原因。具體判斷(duan)标準:勵磁線圈阻(zǔ)值不會超過
200Ω。
還有一種情(qíng)況屬于電池供電(dian)型電磁流量計,它(tā)的勵磁報❄️警是在(zai)檢測勵磁線圈的(de)阻值,雖然會出現(xian)🔞勵磁✊報警,但是不(bu)會影響測量結果(guo),用戶可以通過設(she)置勵磁方式🍓解決(jué)此類現象。
誤(wù)區三:電磁流量計(jì)流量上限報警和(hé)流量下限報警🥰是(shi)電磁流🐆量計超量(liang)程了?
空管報警:
FGP——
智能電磁流量(liàng)計一般都具有空(kōng)管檢測功能,且無(wú)需附加電極。當用(yòng)戶在選擇空管報(bào)警時,當管道中的(de)流體低于測量電(diàn)極時,智能電磁流(liu)量計就能檢測出(chu)一個空管狀态,在(zai)檢測出空管狀✏️态(tài)的時候,儀表的模(mo)拟✉️輸出、數字輸出(chu)信号都爲
0,同(tóng)時儀表流量顯示(shi)也是
0。
電(dian)磁流量計空管報(bao)警的意義在于,客(ke)戶可以實時的知(zhī)道測🌈量管道内介(jie)質的流動狀态,甚(shen)至空管滿🔞管狀态(tai),尤💛其适用于那些(xiē)不透明的管段,對(duì)于用戶來判斷㊙️管(guan)道内🧑🏾🤝🧑🏼的流體zui爲方(fāng)便快捷,體現了智(zhì)能流量計的人性(xing)化和智能化設計(ji)。所以說,電磁流量(liang)計💘空管報警并不(bú)是電磁流量計出(chu)現故障,而是如實(shí)地反映測量✂️管道(dao)内的流體情況。當(dāng)然用戶可以根據(ju)需要選擇禁止此(cǐ)項設置。
誤區(qu)二:電磁流量計勵(li)磁報警和系統報(bào)警是電磁流量計(jì)壞了?
系統報(bào)警:
SYS——系統勵磁(cí)報警,也作勵磁報(bao)警
解決(jue)辦法也很簡單,用(yòng)戶可以拿萬用表(biǎo)檢測勵磁👅線路👅的(de)通斷來判斷,具體(ti)端子爲
EXT+和
EXT—這兩個端子,測(ce)量是否有阻值,通(tong)過判斷阻值大小(xiǎo)來确👈定勵磁線路(lu)斷開的原因。具體(tǐ)判斷标準:勵磁線(xian)圈阻值不會超過(guò)
200Ω。
還有一(yi)種情況屬于電池(chí)供電型電磁流量(liang)計,它的♻️勵磁🛀🏻報警(jǐng)是在檢測勵磁線(xian)圈的阻值,雖然會(hui)出現勵磁報警❗,但(dan)是不會影響測量(liang)結果,用戶可以通(tōng)過設置勵磁方式(shì)解決此類現象。
誤區三:電磁流(liu)量計流量上限報(bào)警和流量下限報(bào)警是電磁流🧑🏽🤝🧑🏻量計(jì)超量程了?
FQH——流(liú)量上限報警
FQL——流量下限報警
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